夜練へ
昨夜、嫁さんと子供が寝てから行きつけの練習場へ。56度アプローチ、50度アプローチはいい感じ。45度PWはミスは少ないがランが多い。
20度クロスオーバーはライナー性の当たりで飛距離を稼ごう。上げようとすると、上がらない。ティーショットではしっかり上がるが。
ドライバーはアプローチのイメージを持つとナイスショット。ただ、ナイスショットを求めると、腕力で飛ばそうとして切り返しで左へ突っ込みミスがでる。それでもOB性の当たりはないが、極端な飛距離の損失はだめ。頭不動で左に突っ込まない。素振りのときに56度を振ってからドライバーを振るようにしよう。
20度クロスオーバーはライナー性の当たりで飛距離を稼ごう。上げようとすると、上がらない。ティーショットではしっかり上がるが。
ドライバーはアプローチのイメージを持つとナイスショット。ただ、ナイスショットを求めると、腕力で飛ばそうとして切り返しで左へ突っ込みミスがでる。それでもOB性の当たりはないが、極端な飛距離の損失はだめ。頭不動で左に突っ込まない。素振りのときに56度を振ってからドライバーを振るようにしよう。
