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重いバット素振り

筋肉がかなり引き伸ばされる感じでトップに辿り着く。
通常のクラブも、この感覚で振れたら良いか?

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DRの実弾練習は控えめで

この1週間でDRの球数は軽く100球を超えただろう。

トップトレーサー付き練習場でキャリー228yardのトータル距離250yard弱がMAXだ。

が、安定性は疑問である。

振ってればタイミングがあってくるだろう。


こういう練習を続けていてはAクラス入りはおろかシングルには遠いだろう。

やはり基本に帰って素振りを重視しよう。

クラブを振る、スイングでボールを運べるように。

重いスイングバットとぐにゃぐにゃのトルネードスティックを日課にしよう。

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昨夜の終盤



恐ろしく飛ばなくなってたので、途中からDRを60球くらい打った最後らへん。

ようやく振れてきたか?

ただ身長179cm65kgの割には飛ばないのは効率が悪いからだろう。


コーチに相談しよう。

素振りは毎日しないとな・・・・

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スタンスは狭め。

ラウンドイメージ練習ではターゲットを強く意識する。
すると自然とスタンスは狭くなるようだ。
ドライバーはスタンス幅が2足分くらい。

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バーナーミニドライバー

ミニドラのことが頭から離れず、ゴルフ5へ。


聞くと大人気でもう新品はないという。


しかし、中古のAクラスで11.5度ならありそうと。


5万くらいだそうだ。



なるほど・・・



店にある11.5度を試打すると、真っ直ぐかドローでキャリー200yardほどで良い感じ。



とにかく短くて構えやすい。


が、この錯覚は普段からローグSTを使っているからだろう。



でも、かなり気に入った。



中古Aを探してもらうことに・・・



まだ買うとは言ってない(笑)

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ドライバーの飛距離

やはり、これは男の本能かもしれないが自分より体格の劣る相手に負けるのは無性に腹が立つ(笑)

多分、向こうは逆に気持ちいいだろう(笑)


自分は心が狭い人間なのだ・・・


なので素振りを毎日やろう!!

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ドライバーは小細工しない方がいいかもしれない

先日の練習で、ひぐけんP推奨のドライバーのショートスウィングで球をバンバン打ってみた。


結論から言うと、この練習はやめようと思う。


ドライバーでコントロールショットはかなり難しい。


ヘッドスピードが必要だからか?


ドライバーはワンパターンのスウィングでいいかもしれないな。


やるなら、短く持つくらいかなあ・・・


短く持って打つ練習はしておこう。


ミドルやロングでドライバー以外を持つと、どうもうまくいかない。


ドライバーはティーアップするし打ちやすいのだ。


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やっぱり基礎練習はひぐけんだな。



何事も基礎が大切。「基本」とは違うのが「基礎」
それは「礎」という漢字が示している。

ドライバーのショートスイング練習の動画。まさに自分にとってタイムリーだ。
・自分の近くにクラブがぬける軌道ではなくて、自分から引っ張られるような軌道で打っていける。
・フォロースルー、身体が回転するのに伴ってシャフトを立てていくイメージを持つ。

ひぐけんプロは、ほんと王道の教科書通りだよなあ。

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緩まないドライバースイング

これまでドライバーについては「フェアウエイ内におく」ことを第一にしていたが、それでもフェアウエイキープはなかなか難しい。
ならば、「ドライバーは飛ばすクラブ」と割り切って打つ方がよいのではないだろうか?
割り切って打ってコース内にあれば、今日のユピテルのデータだと220yardくらい飛ぶとしたらそれでも十分な気がしてきた。
今日の練習でけっこう飛ばすことができて、ふと初心者の頃を思い出した。ゴルフを始めて数年のころは、コンペで前半後半ともにドラコンを取ったり、親父より20yardくらい飛んでいた。それがここ2,3年はホント飛ばなくなってきた。2019年にダイエットで10kg減ったせいと思っていたが・・・
そうではなく、振れなくなっていたのではないだろうか?


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ラン込みで220yard

これが現実的でないだろうか?そりゃいい時は240yard超えたりはするけど・・・方向性を大切にしてキャリー210yardは打ちたいな。

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さすらい

Author:さすらい
アラフォーアベレージゴルファー。現在クラブハンデ20。まずは1つ1つ確実にハンデを減らしていきます。シングルを目指して試行錯誤を繰り返しております。

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