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当直明けに練習。かかと体重いい感じ

当直は夜間1.2時間おきに呼ばれたせいでほとんど寝れず。ただ、疲れはそんなになかった。免疫を高めるために内服している補中益気湯のおかげか?

帰宅して、試験勉強をしてから練習場へ。9月のラウンド再開までのテーマは、100yard以内の精度アップと、ドライバーの飛距離アップだ。

まずはアプ練から。フックが出て、ターゲットより2〜30yard左へいってしまう。フェースが被っているのだと判断し、スクウェア気味にグリップすると真っ直ぐ飛ぶ。アプローチに飛距離を飛ばす要素はいらない。

20度crossoverで、ドラコンプロの飛ばしの秘訣である「アドレスで股関節を入れない」「前傾は浅く。棒立ちくらい」「かかと体重」を試すと高弾道で出球はやや右だが真っ直ぐとんでいく!キャリーで190yardを確保出来ればいいので、この当たりならランも入れれば余裕だろう。

上記の3つのキーワードのうち、とくに「かかと体重」が大切だ。これまで前につんのめっていたのだろう・・・

そのままドライバーへ。

ドライバーでは「連続素振りの軌道を意識」「コックだけであげない。」「はやめのテイクバック」でかなりいい当たりを連発だ。飛距離計測機は使用していないが、弾道・ボールの勢いともに飛んでいるだろう。

スウィングは毎回微調整でいいかもしれない。キーワードをいくつか持っておき、その都度修正していこう。そうすれば「あれ?こんなはずでは」と悩まなくなるだろう。

テーマ : ゴルフ
ジャンル : スポーツ

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Author:さすらい
アラフォーアベレージゴルファー。現在クラブハンデ20。まずは1つ1つ確実にハンデを減らしていきます。シングルを目指して試行錯誤を繰り返しております。

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